대한스키지도자연맹 레벨테스트 심사위원 및 주니어스키기술등급 심사위원이 운영하는 강습센터랍니다.
제가 강습 없이 꽤 오래 타다가 몇년 전부터 동호회 강습 좀 따라다니고... 하면서 제대로 타기 시작했습니다. 관광스키를 오래한지라 안좋은 버릇이 있구요.
지난주에도 리프트 내릴 때 폴 찍는 분이 계서서 '내리실 때 폴찍으면 위험해요' 라고 했더니.. '뭐야'하는 눈빛으로
보기에는 쉬운데 막상 가서 해보면 안되실 겁니다. 슬로프에 올라서면 아무것도 생각 안나실 거구요.
즉 종목 이름이기 이전에 기술 교류 단체, 자격증을 공유하는 교육 시스템의 이름이다. 일단 프리스키는 제외하고 초를 재면 레이싱, 나머지는 인터스키로 생각하여도 좋고, 강습 스키, 교육 스키 그 자체가 인터스키라고 생각해도 크게 틀리지는 않는다. (한국 최대의 스키 교육 시스템인 대한지도자연맹은 국제 조직인 인터스키 회원이고, 국가 대표를 내는 대한스키협회의 산하 단체이다. 국내 강습 시스템은 인터스키를 따르므로, 강습스키=인터스키라 해도 되는 것.)
모든 스키장에 방문하시면 알겠지만 리프트를 이용할 때 대기시간이 매우 길 때가 많습니다. 강습을 받으시면 강습전용라인을 이용해 대기시간 없이 리프트를 탈 수 있습니다.
유아 스키 강습 참여도가 높아지는 이유는 스키 강습 자격을 갖춘 강사에 대한 믿음이 아닐까 합니다. 유아를 대상으로 하는 강사에게는 유아의 만족감뿐만 아니라 부모님들의 교육 만족도를 충분히 충족시켜줘야 최고의 강습이 되는거 같아요.
남 시선을 의식한다면 배우셔야 합니다. 배우기는 싫고 못 타는 모습 보이기도 싫다면 스키를 때려치우거나 사람 적은 스키장에 사람 없을 때(낮이나 주중 야간 등)가서 몰래 타셔야지요.
(동호회 블로그나 홈페지이지를 살펴보시면 강습에 대해서 파악하실 수 있을 겁니다.)
어느 쪽을 선택하실지는 자유입니다만, 안 배우면 안전에도 문제가 되고, 체력 소모가 크며, 갈 수 있는 슬로프가 적어져서 상대적으로 손햅니다. 어느 스키장이나 최상급 전용 리프트는 대기 시간 짧습니다.
가능한 버텨서 최대한 미끄러진 뒤에 넘어 지세요~ find out more 뒤에서 사람들이 계속 내리기 때문에 내리는 길목에서 넘어지면
그러고보니 스키복이 아니라 평상복처럼 자연스럽고 세련된게 마음에 쏙 들었다.
한국의 겨울은 바람이 많이 불고 건조하지만 그렇다고 해서 즐거운 시간을 보내는 데 방해가 되지는 않습니다. 날씨, 기온, 강수량에 대해 더 알고 싶다면 다음을 읽어보세요. 한국 날씨 및 온도 기사.
합성 수지와 금속이 들어간 강하고 휨에 강한 스키와 단단한 플라스틱 스키화가 나오기 전, 스키로 회전을 하기 위해 고안된 예전 방식의 스키이다. 뒷굽이 떨어지는 바인딩을 써서 무릎을 ㄱ ㄴ 모양으로 구부리고 한쪽 무릎을 거의 바닥에 닿게 한 자세로 스키 두 개를 각을 이루게 만들어 턴을 한다. 빠른 속도를 낼 수 없고, 기술 자체가 배우기 어려워서 요즘은 거의 쓰이지 않지만, 깊은 눈과 산악 지형에 적합하기 때문에 원조인 유럽 지역에서는 아직 쓰는 이들이 적지 않다.